名神高速vs京滋バイパスおトクはどっち？ その④

さすがによく使うルートなので、またまた検証機会がありました。今回は、下り名神高速ルートでデータを取りました。

以前の京滋バイパスルートが想像以上に快適だったので、比較が楽しみでしたが、どんな結果になったのか！

計測区間は、名神高速草津PAから吹田PAで行いました。計測は車載のものを使用しています。

比較方法はカテゴリー“名神高速vs京滋バイパスおトクはどっちヽ(｀Д´)ﾉ”の比較方法の記事を見てくださいね。

結果は

走行時の状況 天気は曇り、時間帯は11時台、積載は9.9t

走行距離 54.8km

走行時間 41分

区間燃費 4.6

車線変更による追い越し 5回（名神高速瀬田東JC〜JC区画）

となりました。

結果的には、積載量の違いもあるかもしれませんが、燃費はかなりの差が出ました。名神もアップダウンはボチボチあると思うんですが、高低差に差があるかもしれません。

が、追い越し回数が5回！交通量も多くかなり走りにくい状況でした。上り坂にかかると、たちまち数珠繋ぎからの減速も多く、ICやPAからの合流でも車線変更出来ず減速する場面もありました。

ちょっと京滋バイパスの方がいいなぁ、と思った検証でした。もう何回か比較してみますが、名神こんなに走りにくかったっけ？なイメージになってきましたね

ありがとうございました٩( 'ω' )و